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市民举报“僵尸车”占道多数已报废 交警提醒车辆报废应及时申请

泉州晚报   2019-12-24 09:08

  近段時間,結合省裏下發的《清理整治“僵屍車”工作意見》,泉州晚報對中心市區道路上的“僵屍車”進行持續曝光,並聯系交警部門進行查處。近日,有市民致電本社24小時熱線96339稱,在中心市區盛達街及華大街道華城小區門口,有些車輛已經停放很久,車上沾滿灰塵,看上去很像“僵屍車”。另外,對于“僵屍車”的處理,不少市民也存在疑惑。“僵屍車”占道是否要進行處罰?“僵屍車”被強制拖離後最終去向何方?車輛達到報廢標准,又該如何申請報廢?昨日,記者就相關問題進行了走訪了解。

  這輛車停在這裏有三四年了

  這些占道的電動汽車經證實爲維修車輛

市民舉報“僵屍車”占道

交警核實其中三輛爲維修車輛,已要求修理廠清理

  昨日上午10點多,記者來到市區盛達街。在盛達街與溫陵路路口,看見三輛沒有懸挂車牌的電動汽車停放在非機動車道上,擋風玻璃上沒有粘貼年檢標志,車身布滿灰塵,輪胎幹癟,其中一輛車的後輪已經卸掉。雖然這三輛車體積不大,但停放在非機動車道上,還是會影響通行。居住在附近的陳先生告訴記者,這條道路本身就比較窄,如果是“僵屍車”的話,希望能夠盡早清理掉。

  在市區華大街道華城小區門口,一輛黑色轎車車身已經落滿灰塵,車窗上還被貼了一張“舊車回收”的廣告單。“這輛車停在這裏已經三四年了,車主一直沒來過。”小區保安說,周邊停車位比較緊張,這種“僵屍車”占用公共資源,除了影響居民通行,還堵住了消防通道,存在安全隱患。

  交警豐澤大隊接到記者的反饋後,立即派人前往現場進行核實。交警介紹,在盛達街的三輛未懸挂車牌的電動汽車不是“僵屍車”,而是一家汽車維修店的維修車輛,已經要求店主及時將車清走。位于華城小區的黑色小車,民警正在核實車輛信息,若車輛已到報廢期,將直接強制拖離。

“僵屍車”如何處理?

達到報廢標准的,交由報廢企業拆解;未達報廢標准的,先扣車再通知車主處理,並進行處罰

  那麽,“僵屍車”強制拖離後,將如何處理?違法停放的“僵屍車”,車主應受到怎樣的處罰?據交警介紹,對于已到報廢標准的“僵屍車”,交警強制拖離後,會將車輛送到報廢企業,由報廢企業進行拆解壓縮;對于未達到報廢標准且逾期未年檢的“僵屍車”,交警會暫時扣車,通知車主前來處理,並根據相關法律,以車輛逾期未年檢爲由對車主處以罰款20元、扣3分的處罰。

  “現在大部分的‘僵屍車’已達到報廢標准,車主卻不願意主動申請報廢,導致道路上的‘僵屍車’越來越多。”泉州交警支隊相關負責人說,我國實行機動車強制報廢制度,已注冊機動車在檢驗有效期屆滿後,連續3個檢驗周期內未取得合格標志的,應當強制報廢。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記,達到國家強制報廢標准的機動車被依法收繳並強制報廢的,登記地車輛管理所會辦理注銷登記。

  該負責人表示,已注冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標准的,交警部門會在報廢期滿的2個月前通知機動車所有人辦理注銷登記。機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業,由機動車回收企業將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交給公安機關交通管理部門注銷。

車輛如何申請報廢?

機動車所有人填寫申請表,將車輛交由機動車回收企業處理

  那麽,對于車輛報廢,我市有哪些規定?交警介紹,根據規定,已注冊機動車應當強制報廢的情況包括:達到規定使用年限;經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;經修理和調整或者采用控制技術後,向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標准對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

  该负责人表示,对于已达到报废标准的车辆,根据《机动车登记规定》的相关规定,机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时,应当填写申请表,提交机动车登记证书、号牌和行驶证。第二,机动车回收企业应当确认机动车并解体,向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。第三,机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所,申请注销登记。第四,车辆管理所应当自受理之日起一日内,审查提交的证明、凭证,收回机动车登记证书、号牌、行驶证,出具注销证明。(记者 黄枫 魏婧琳 文/图)

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