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廈門地铁2号线明日正式开通 廈門地铁换乘攻略

海西晨报   2019-12-24 08:44

  明天起,地铁2号线将正式开通,廈門地铁的“换乘时代”终于来了。

  在上周六地铁2号线体验日中,不少市民对地铁1号、2号线换乘方式产生了疑问。针对市民关心的问题,昨日廈門轨道集团进行了解答。

地鐵1號、2號線如何換乘?

站廳、站台兩種路徑換乘

  呂厝站是地鐵1號線和2號線唯一的換乘站,昨日,記者在工作人員的帶領下,體驗了地鐵1號線與2號線之間的換乘。

  據介紹,地鐵1號線與2號線換乘有2種方法。一種是在站台層換乘。以1號線換乘2號線爲例,乘客走出1號線車廂後,根據2號線換乘的標識指引,只要通過100米的台階通道,便可直接進入地鐵2號線的站台層。

  另一種方式是站廳層換乘。這種方式會比前一種稍遠一些。乘客走出1號線車廂後,先乘坐扶梯或者直達梯到達站台層,再根據2號線的標識指引,走到2號線所在區域的站廳層,並乘坐電梯或扶梯抵達2號線的站台層。

  記者體驗發現,從站台層換乘,時間大約是3分鍾;從站廳層換乘,時間大約是5分鍾。兩種換乘方法都不需要出閘機。

  廈門轨道集团运营分公司运营客运中心站务车间副站区长黄碧羽介绍,两种换乘方式各有便捷的地方,虽然站厅层换乘距离较长,但市民可以借助扶梯或者垂直电梯上下,如果乘客朋友携带大件物品,或使用轮椅等,推薦站厅换乘。

爲啥要實行大小交路?

保障客流聚集區出行需求

  运营模式上,2号线和1号线运营模式上最大的不同,就是2号线实行“大小交路”的运营方式。目前,國內城市在地铁运营上,普遍采用大小交路的运营组织。

  廈門轨道集团运营分公司副总经理栾文波介绍,相关部门提前对各站的客流量情况进行了预测,制订出了此方案。通过“大小交路”的运营模式,既不会造成运能的浪费,还可以保障客流聚集区的乘客出行的需求。

  那么,为何地铁1号线没有采用“大小交路”?栾文波解释,小交路一般包含有大客流的车站,恰好,地铁1号线的廈門北站位于终点站前一站,因此,无须再使用“大小交路”的运营模式。(记者 雷妤 通讯员 李琳 朱俊博)

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